由于今年的疫情，整个全球汽车市场都遇到了销售难的问题，的小编车也不例外。

是科珞克，传承捷克近百年的切割技术，融合德国汽车的设计语言，将设计艺术美感从内向外传播，给消费者留下了深刻的印象。所以小编才注意到这辆车，就和你分享吧。

外观颜值

首先，让我们看看Ke珞克的外观，用美如玉来描述并不过分。前脸发动机盖上的线条设计充满动力，采用瀑布式设计的立体镀铬格栅，整个前脸看起来非常圆润。智能LED前照灯为我们的驾驶过程提供了进一步的安全保障，并可根据路况自动调整。

侧面线条看起来比一般车型更漂亮，更纤细，Ke珞克与mm/mm/mm在长、宽、高上可能没有同级车的优势，但是mm的轴距是非常罕见的。克珞克的侧面是一条稳定的线条，线条看起来很有肌肉感，典型的力量和美感的结合。

室内设计

Ke珞克的内部是塑料衬里，质地柔软。三辅方向盘用皮革包裹，他不太大也不太小，他有四哥手动调节方向和多功能按钮，桨叶控制ACC自适应巡航功能很小，隐藏在转向灯下，但并不影响他的便利性。

老实说，仪表盘上没有亮点，老实说，仪表板上背景光的颜色可能有点吸引眼球，有点酷。9英寸的中控屏幕具有齐全功能，他嵌在两个空调出风口中间，有一种下沉的感觉，不过，从整体上看还是不错的。

动力控件

在动力方面，COE珞克配备了1.4T发动机、马力最大功率、Nm最大扭矩和7速双离合变速箱，这在很多斯柯达车型中都可以看到。

虽然我们对这种变速箱比较熟悉，缺乏新鲜感，但关键在于技术相对成熟，不会轻易造成任何技术问题，影响消费者的使用。

在驱动Ke珞克的加速过程中，没有明显的抬头现象，也许是因为变速箱有一个保护程序，推背感不是很强。这种保护方案使Ke珞克的起动速度只有0rpm，起动加速度相对稳定，但经过短暂的过渡后动力的输出会有明显的提高，整个加速过程仍然充满活力

点评：位于紧凑型车SUV中的科珞克轴距一般车型难以超越，外观设计恰当地结合了力量和美感。室内装饰是传统的，又不失设计感，多功能便利中控是打动消费者的强大工具，动力稳定，无强连续输出。似乎柯珞克并不是每个地方都做得很好，但是你找不到任何问题。