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　　45KW自耦变压减压起动若按起动按钮,电源指示灯灭,减压起动的进线接触器和星点短接接触器吸合,电动机起动运转,启动指示信号灯亮。时间继电器开始计时,当计时到8Ｓ时,时间继电器吸合,减压起动的两个接触器释放,电机停机。检查电路,发现控制回路的6Ａ熔断器都熔断。经笔者与维修电工一起顺利地排除了故障。以下为检修过程及相关分析:

　　减压电路安装在一个很小的落地箱內,元件拥剂,给检修带来了困难。好在箱子门上贴有电路图,给检修提供了方便.电路图如附图所示。电路工作原理分析如下:主回路工作原理:电动机起动时,接触器ＫＭ１和ＫＭ２同时吸仺。电动机通过自耦变压器Ｔ减压起动。起动结束后,接触器ＫＭ１和ＫＭ２同时释放,接触器ＫＭ吸合,电动机转入全压运行。控制回路工作原理:按起动按钮ＳＢ２,接触器ＫＭ１和ＫＭ２同时吸合,电动机进入降压起动;电源指示信号灯ＨＬ１（红）灭,启动指示信号灯ＨＬ２（黄）亮;时间继电器ＫＴ得电开始计时。当ＫＴ计时到8秒后,ＫＴ吸合,串在ＫＭ１线圈的ＫＴ常闭接点断开,ＫＭ１释放,电动机减压起动停止。由于ＫＴ常开接点闭合,使接触器ＫＭ吸合,电动机进入全压运行状态。运行指示灯ＨＬ３（绿）亮。ＫＢ是电动机过载保护器,起动过程ＫＢ不供电停止工作;转入运行后ＫＢ开始供电,其运行指示发光二极管亮。当电机过载时,串在控制回路０２与０４线号之间的ＫＢ常闭接点断开,ＫＭ跳闸,电机保护停机。检修过程:装好ＦＵ１与ＦＵ２熔芯后,开机,故障现象与电工所描述一致.因有烧熔断器现象,判断控制线路中的接触器，时间继电器,指示灯有短路故障.由于时间继电器是电子线路,最先怀疑时间继电器线路板故障,更换时间继电器,开机,故障如旧。用数字万用表先测接触器(型号为CJ２0-,线圈电压ACV)ＫＭ１与ＫＭ2线圈的直流电阻,阻值为90Ω，正常。测主接触器线圈在线电阻为5.6kΩ,判断线圈有故障。同样线圈电压的接触器,额定电流越大,线圈的直流电阻也越大。断开ＫＭ线圈接线,测量量其直流电阻为旡穷大,已开路。需更换接触器。实测新接触器CJ２0-,线圏电压为ACV,直流电阻为59Ω。 　　拆接主触器ＫＭ步骤如下:先拆去上桩头电缆接线,作好相序记号。再拆下桩头连接电线,作好相序记号。再拆线圈接线。两线共头,只有一线挂了接线号,这时要把共端头的线拧在一起。在拆ＫＭ接触器辅助触头接线前,应画一个草图,画出辅助接点所接线号,和接点是常开还是常闭,以防止接错线,产生新的故障。把主接触器ＫＭ安装好后,电机起动一次成功。 　　烧断控制回路熔断器原因分析：在检修过程中，只更换了KT时间继电器和KＭ主接触器元件。从在故障状态下起动时能够延时8S后跳ＫＭ1和ＫＭ2，即可判断内部未短路，更换KT时间继电器是误判。在测量时又发现主接触器ＫＭ线圈开路，可以判断是ＫＭ线圈在更换前的几次是短路状态，最后一次起动短路电流使线圈漆包线烧断。当ＫＭ线圈短路时，电动机由起动转入全压运行时，线圈一通电熔断器便会烧断，电机停机。◇江西陶波

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