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新的机器，考虑到环境，吉普车正宗的卸载机“朗格勒年12月14日（星期三）起，全国吉普车将插电式混合动力车型添加到系列铁杆车型“Wrangler无限红宝石”中，作为“Wrangler无限Rubicon4xe”。在授权经销商处开始接受订单。制造商建议零售价（含税）为10，，日元，该型号仅设置左手柄。

配备电动动力传动系的绞车具有卓越的越野性能，标志着新时代的开始，“兰格勒无限红宝石”将推出具有电动动力传动系的插电式混合动力车型。“朗格勒无限鲁比肯4xe”将扩大越野驾驶的潜力，并实现高效和平稳的驾驶，只需电力即可行驶约42公里，为真正的越野装载机开辟了新的可能性。动力传动系将8速自动变速器与2L直列4缸涡轮增压发动机、2台电动机和V锂离子电池相结合。安装在发动机上的P1电机通过非常平稳地启动发动机来降低燃油经济性，并产生电力来供应电池组。变速箱前部配有P2电机（高压电机发生器），发动机和P2电机由两个离合器控制，在传输动力的开关（称为二进制离合器）打开的情况下，%EV在行驶模式下，发动机和电机的输出在关闭时融合在一起。P2电机和变速箱之间的另一个离合器可调整与变速箱的啮合，以提高驾驶性能和效率。三种驾驶模式绞车无限4xe允许您选择电机的作用，通过驾驶员座椅上的按钮操作，您可以选择以下三种驾驶模式：HYBRID（混合动力）模式：根据路况和驾驶员操作自动优化电机和发动机的操作状态。电机驱动（EV运行）优先于电池中充分储存电力的状态，但当充电水平降低时，它将切换到汽油发动机和电机相结合的混合动力行驶模式。ELECTRIC（电气）模式：在%EV行驶模式下，不排放废气，在充满电的情况下，仅用电行驶约42公里。它通常由电机驱动，但如果充电水平最低或踩下油门踏板，发动机将启动。电子保存模式：在保持电池充电水平的模式下，即使充电级别足够，也由发动机驱动。此外，您还可以从触摸屏监视器中的“混合电气页面”中选择“节电”或“电池充电”。鲁比肯4xe动力传动系继承了真正的坚韧性，在朗格勒卓越的越野性能方面提供了更高的水平。电机具有在起动的同时产生最大扭矩的特性，也有助于提高越野性能。例如，即使在超过大石头的情况下，也可以立即产生巨大的扭矩，而无需提高发动机转速。这在陡峭的攀岩和低速行驶的恶劣道路上也显示了力量。电池充电支持家庭V正常充电。再生制动器在减速和制动期间工作，从后轮（4×2行驶时为驱动轮），在4×4行驶时，从所有四个车轮向电池提供制动能量。此外，还可以激活“最大雷根”功能，通过最大化能量回收来增加功率。所有高压电子元件均经过密封和防水处理。因此，朗格勒无限鲁比肯4xe的渡河性能实现了相当于汽油发动机车辆的30英寸（76厘米）。锂离子电池位于后排座椅底部，可优化重量分配，并降低外部冲击造成的损坏风险。电池具有冷却回路，因此始终处于最佳温度。插电式混合动力车独特的特殊服装4xe具有独特的差异性，包括发动机罩、车身侧面的TRAILRATED徽章和后徽上的蓝色重音颜色，以及内部蓝色缝合。车身颜色设置为三种颜色：黑色C/C、亮白色C/C和RC/C，两种颜色都结合了黑色内饰。兰格勒无限鲁比肯4xe是一款全新的动力传动系，为真正的越野性能带来了新的可能性。