理想汽车是秦安股份在新能源领域的重要客户。随着理想汽车新车型的推出，秦安股份缸盖、缸体产品销量有望提升。

10月20日晚秦安股份()公告称，公司收到了理想新晨关于发动机缸盖总成项目及缸体总成项目的扩产通知，并于近日正式启动扩产项目。

据介绍，该项目设计产能为缸盖、缸体各12万件/年，随着扩产项目的建成，公司为理想新晨配备的缸盖总成项目年产能预计将达36-40万件，缸体总成项目年产能预计将达24万件。本次扩产项目预计于年一季度、二季度分别达产。

秦安股份表示，理想新晨缸盖项目于今年8月份量产交付以来，配套车型于9月实现了辆的月销量，同时随着9月末新发布的使用同一动力平台的两款新车型的推出，客户对公司产品的需求进一步提升。此次获得客户扩产通知，表明客户对公司前期交付表现及后续研发、制造能力的高度认可。随着公司产能的提升，有利于公司进一步拓展市场空间，提升市场份额。

秦安股份在年获得理想新晨增程式缸盖、缸体产品订单。起初这些产品被用于配套理想汽车的理想L9，近期理想汽车又新推出两款新车型理想L8和L7，同为增程式车型，意味着公司产品配套车型将进一步拓展。除理想新晨之外，公司主要客户还有长安福特、一汽、长安汽车、吉利汽车、上汽通用五菱等。

在近期的投资者交流活动中，秦安股份透露，下半年公司增量项目除理想新晨项目以外，原有合作的传统客户也有不少新增项目。目前除积极组织生产、保证现有产品的供应交付外，公司也接到了如赛力斯某缸体项目、极氪某电机、电控壳体项目、比亚迪某缸盖项目等新能源领域客户的报价邀请。

受疫情管控以及原材料上涨的影响，秦安股份上半年业绩表现不佳。半年报显示，公司上半年实现营业收入5.92亿元，同比下降10.2%；净利润.15万元，同比下降29.66%。

目前秦安股份的主要客户仍然是燃油车厂商，且客户结构相对集中。据财报，年公司前五名客户销售额为11.72亿元，占年度销售总额的82.58%。

为抓住新能源汽车市场机遇，秦安股份近年来发力转型。今年上半年，公司搬迁总部基地，在原有业务基础上增加生产新能源汽车驱动系统零部件的功能。公司表示，在现有成熟产品中，缸体、缸盖、曲轴、变速器箱体/壳体、电机壳体等产品除了能满足燃油车使用，部分产品还能应用于混合动力增程式发动机，电机壳体则能应用于纯电动车型。

公司客户理想汽车近期正处在新旧车型的更迭期，叠加供应链受疫情、限电等因素扰动，理想汽车8月交付量曾出现“腰斩”，单月仅交付不足辆车；9月交付情况逐渐恢复，再次回到1万辆以上的水平。位于重庆的秦安股份在8月也曾受到“让电于民”的影响，产线出现短暂的减产。