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近日,长安深蓝品牌首款战略车型——长安深蓝SL03正式上市,定位全电数字轿跑,共推出4款配置版本的车型,分别是增程版、纯电版、纯电版及氢电版,综合补贴后售价16.89-69.99万元。
在聊新车之前,我们先来谈谈长安深蓝这个熟悉又陌生的品牌。
遇见深蓝先达未来
说熟悉,是因为“长安”,这里不再赘述;说陌生,是因为这是一个才公布了3个多月的全新数字纯电品牌。可以这么理解,这是长安汽车迈进电动化、智能化的全新品牌,也是引领长安汽车品牌向上的关键环节,可能极大地改变我们未来的出行方式,带来超越这个时代的多元体验。
而长安深蓝全电数字平台——EPA1是长安新能源历时五年磨砺打造的兼顾未来出行前景和今日用车体验的全赛道纯电驱动专用平台,其超过95%系统最高效率的长安新一代超集电驱表现十分抢眼。
可能听到这里大家会对这个概念有点模糊,甚至有点抽象,不着急,让我们来看看诞生于该平台的长安深蓝SL03到底如何,就能够刷新对长安深蓝品牌的认知了。
配置拉满智能出行
首先,新车的销售模式不同以往的看车谈价提车流程,而是全面采用“线上线下融合、直通直联、直收车款、价格一致”的新零售模式。这在很大程度上提升了客户的购车体验,也能够有效地消除因价格差引起的纠纷。
外观上长安深蓝SL03的造型很“电车”,但是运动感十足,让人充满驾驭的欲望;特别有意思的是尾部竖立的三角车标镶嵌在星焰贯穿式尾灯中间,大大提升了新车的辨识度。在低趴设计、溜背式车身、运动套件、隐藏式门把手、封闭式空气动力轮毂等配置的加持下,新车的风阻系数低至0.23Cd,与Model3水平相得益彰,达到行业领先水平。
新车的尺寸为**mm,轴距mm,相比Model3那**mm的规格大了一圈,几乎达到C级车的标准水平,这给车内提供了更为宽敞灵活的空间,后排腿部空间几乎近1米。
内饰方面,1.9㎡的揽星全景天幕能够有效阻挡99%紫外线及实现80%的隔热率,璀璨星空尽收眼底。中控部分取消了行实体按键,采用行业首创的14.6英寸向日葵屏,可自动随驾左右15°偏转。搭载高通芯片车机系统,具备智能语音助手、3D全息人脸登录、蓝牙/NFC无感入舱、10种全座舱智能情景模式等多项智能化功能,轻松实现智能出行。
此外,无框车门、电动外后视镜、高级皮质打孔座椅、主副驾电动座椅调节、主驾驶座椅记忆、智能隐藏式出风口、森林空气净化系统、14个SONY扬声器、手机无线充电、对外放电等细节设计及配置也大大提升了整车的高级感及体验感。
储物空间方面,长安深蓝SL03后备箱采用了电动掀背门设计,开口超过1M并支持后排座椅放倒,加上前备箱的部分,大大拓展了整车的储物空间,家庭出行无忧。
智能配置方面,新车拥有6颗超声波雷达,3颗毫米波雷达,6颗高性能摄像头等15个传感部件,全车系均搭载了集成式自适应IACC,全系标配换道辅助、智能全景影像、AEB自动紧急刹车等十余项智能驾驶辅助功能。而支持订阅NID3.0领航智驾辅助服务和APA7.0远程代客泊车服务的车型将于上市之日起接受预定,并预计于12月31日后陆续启动交付和开放服务订阅。
车型配置简析
根据车型命名的差异,我们可知其最大的区别在于动力配置上。1、增程版,售价16.89万元
动力上搭载了后驱单电机及1.5L增程式系统,搭配28.39kWh磷酸铁锂电池,满油满电CLTC工况下续航可达公里以上,单纯电综合工况续航里程可达公里以上,馈电油耗低至4.5L/km以下。零百加速7.5s。
2、纯电版,售价18.39万
配置方面相比增程版增加了HUD抬头显示、AR实景导航以及直流快充功能。
动力上搭载了采用马力电机后驱,搭载了58.1kWh三元锂电池,最高功率可达kW以上,电耗可低至12.3kWh/km以下,和特斯拉Model3百公里最低电耗水平几乎相当,CLTC工况下续航可达km。零百加速5.9s,是长安深蓝SL03车系加速最快的版本。
3、纯电版,售价21.59万
该版本与纯电版的唯二差别,在于为了提升续航而“牺牲”的电机功率(由马力改为马力)及扩充的电池容量(58.1kWh改为79.97kWh),CLTC工况下续航提升到了km,多了将近km的里程。当然性能方面也略有下降,零百加速由5.9s增至6.9s,但这对于绝大部分的普通用户来说,这1s的差距可以说是不痛不痒。
4、氢电版,售价69.99万
个人感觉该版本出现在本次的上市车型里,更大的意义是长安深蓝品牌在向我们展示其绿色出行的战略布局及氢电技术的未来已来。作为中国首款量产的氢燃料电池轿车,满氢满电CLTC工况下续航可达km,馈电氢耗低至0.65公斤/km以下,可实现3分钟超快补能。
写在最后从官方发布的33分钟破万下定量来看,长安深蓝SL03已经彻彻底底虏获了新能源市场的芳心。上市即成爆款,这是五年磨一剑的耕耘成果,也是超过项专利成果的结晶。对于未来的挑战,长安深蓝分明已然写好答案。
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