导读：汽车上最“懒”的零件，一年只工作几十分钟，没了它还不行！

人和动物有时很懒，尤其是当人们变懒的时候，他们可能只想躺一整天，除了睡觉什么也不做。至于我们每天出门的必需工具——车，它们其实有懒惰的部分。

不要每天看着在路上行驶的汽车来来回回的，但是其实汽车也有懒惰的零部件。你无法想象这个零件有多懒。我们每次开车时，这个零件只工作1~2秒钟。你没看错，是的。它在1~2秒内结束工作后就开始睡眠。一年下来只工作几十分钟，堪称汽车上最“懒”的零件，然而没了它还不行！说了这么多，可能不是每个人都清楚。你知道这个懒惰的零件属于引擎的哪一部分吗？

先说这个零件的前身。今天的汽车，无论从性能还是外观上，都可以说比以前有了很大的进步。说到这点，你能想象出未来的汽车将会是什么样的吗？反正无人驾驶技术任重而道远，回看这一个个辅助驾驶技术的普及，至少未来二十年不会有成熟的无人驾驶汽车售卖，因为无人驾驶技术需要整合的资源太多太多。

如果在上世纪90年代末，我们在路上看到的每辆车都会找到一个“摇晃”的装置。例如，在不久的过去，货车、卡车、拖拉机或农用车辆的保险杠上也能找到这种“摇晃”装置。

每次你想开车时，你都要在它启动前摇动这个部件。当然，对于这种车，车主会在车上或工具箱里准备多个曲柄，作为应急之用。今天的车主基本上在开车前都没有这种摇摆姿势，所有的汽车都装有起动机。这样，对于启动曲柄，它们已经逐渐被淘汰，成为我们遥远的回忆。即使在现在汽车的工具箱里，也没有这样的曲柄工具，因为它根本没有用。

说完这个零件的前身，我想你已经知道这台懒惰的机器是什么了，就是起动机，每次只需要大约2秒钟就能完成工作。即使我们每天开车上下班，我们启动的次数最多也是四次。这样，我们汽车的起动机每年工作时间仅有几十分钟。剩下的时间里，起动机可以说都是在睡懒觉。如果现实中有一份一年只工作几十分钟左右的工作，而且还占据重要位置，相信每个人都会想拥有。

起动机虽然工作时间短，但寿命时长也短，这是必要的。应该注意的是，我们是按小时计算起动机零件寿命的。相比之下，这个零件的工作时间每次只有2秒左右，所以总的工作时间只有几个小时，这是汽车各部分零件中寿命最短的。但是，对于这样一个使用寿命最短、工作时间最短的零件，每次开车都是必须要用到的的。

尽管讲了这么多起动机的懒惰的以及它是如何不喜欢工作的，事实上，虽然起动机不参与汽车的驾驶工作，但它们是汽车行驶前最早发动的零件，也是汽车驾驶工作中的领导者。没有启动器，其他部分就不能工作。这是很明显的，对于整辆车来说，起动机的地位仍然很高的。