如今，“混合动力车”一词被用来形容一切，从价值15万英镑的带插头插座的超级GT到价值英镑的带起停功能的超小型汽车。随着新车电气化技术的多样化，它已成为越来越不实用的描述性术语。然而，由于柴油发动机受到了公众舆论的谴责，向全电动汽车迈进的目标越来越近，我们中越来越多的人决定我们现在要使用混合动力车，无论该名词的含义如何。

这张前十名的图表试图将您可能要考虑的所有事项纳入“可负担的日用混合掀背车”一词。这里有超级跑车，常规的五门家庭用轿车和时尚的高级跨界车，其中一些需要插入到墙上以实现最佳运行效率，而其中有些可能不需要的名义资本。

当然，这里列出的所有汽车仍然主要由与电动机配对的汽油发动机驱动。混合动力为驾驶员提供了该电动机的即时扭矩和踏板响应，但没有电动汽车拥有者所带来的范围焦虑感，但是某些混合动力提供的零排放帮助明显多于其他动力，还为可驾驶性和真实的燃油经济性带来了更大的回报。

1.丰田花冠

丰田花了二十多年的时间向全世界介绍了混合动力总成，如今，丰田已经大大提前了标准化。而且没有一辆出售的汽车比现在的卡罗拉掀背车好。

卡罗拉（Corolla）在年迎来取代老化的奥里斯（Auris），是丰田汽车的游戏规则改变者，而丰田汽车仍然是丰田汽车最重要的细分市场之一。它结合了健康的视觉风格和明显的机舱质量，并且像最近几年推出的其他一个或两个陈列室兄弟姐妹一样，它基于新的全球模型平台，并且已经成功地动态开发和调整-区分骑行和操控复杂性。

在其顶级的2.0升混合动力车型中，它甚至具有一点运动优势。如果您在宽油门应用下寻找动力，仍然可以找到汽车动力总成的自由旋转，弹性带加速感觉，但是通常来说，汽车的部分油门响应性要比您预期的要好得多，而且它的优点是性能水平更加放心。

卡罗拉同时也是丰田汽车公司自称的“自动充电”混合动力车之一，将吸引那些希望自己的驾车生活保持简单的人，但并不像他们能同样感觉到的汽车的全面拥有权证书那样大。善于拥有和驾驶，就像他们对待水泵的支出一样。

2.现代Ioniq插电式混合动力车

年10月，当英国政府取消了以前适用于插电式混合动力车的英镑税收优惠时，聚光灯比以往任何时候都更明亮地聚焦在那些将可用性，真实世界经济和价值完美结合的汽车上。

在现代Ioniq插电式混合一贯提供对组合比其竞争对手PHEV更好;而且，它目前仅是唯一一款价格低于30,英镑的BIK减税插电式混合动力车，仅凭理性的吸引力，它就几乎攀升至该清单的首位。

这款汽车为广泛的家庭购车者提供了实用，可日常使用且可长期使用的超低排放汽车来源。Ioniq宽敞舒适，虽然汽车的驾驶体验不如我们从制造商那里更加熟练地使用该技术所看到的那样圆滑而出色，但它完全可以通过，并且在大多数情况下几乎完全将燃烧力与电力混合在一起。

在WLTP循环中，该车的纯电动续航里程为32英里，并且在其余时间中经济运行。坦率地说，这与丰田普锐斯的节俭并不完全相同，而与MiniCountrymanCooperSE的表现也不完全相同。但足够好，并且具有出色的行驶和操控性能，值得物有所值的车迷密切

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