第一名宝马5系Le

油耗（L）：2.0

宝马5系的发动机本身就属于低功率版本。动力系统结构由代号为B48的2.0T单涡轮双涡管涡轮增压发动机+动力电子模块+电动机（集成在ZF8速变速箱内）+车载充电模块+高压电池组成。这台B.0T发动机应用于几乎宝马全系车型上，不过在Le上面，为更完美的融入宝马eDrive电驱系统，对其起动机、真空动力泵上做了细微的调整。可以输出kW（Ps）的最高功率，最大扭矩N·m，与现款Li车型上搭载的发动机参数一致，但是油耗上却有很大的改观。

第二名沃尔沃S90E驱混动

油耗（L）：2.2—2.3

沃尔沃S90（E驱混动）版搭载了T8E驱混动动力系统，一台机械+涡轮双增压发动机搭配了与后轮连接的电机。配备8速手自一体变速箱，系统最大功率为马力，综合最高扭矩牛·米，0-公里/时加速仅需4.9秒，综合工况下百公里油耗仅2.2升，强劲动力与环保排放的完美的相组合。纯电模式下续航里程为53公里，满足人们的日常需要。在一样的充电模式下，S90T8车型前轮由发动机直接驱动，后轮由电机驱动，这样的布局同时实现了智能四轮驱动。通过不同驾驶模式的选择，可以实现纯电驱动、混合动力驱动以及高性能三种截然不同的驾驶体验。

第三名雷克萨斯GS

油耗(L)：5.6~7.6

雷克萨斯GS采用了3.5LV6结构的2GR-FSE发动机与Aisin方面提供的6速AE型自动变速箱的搭配。2GR-FSE发动机，排气量为cc，94mm缸径*83mm冲程，典型的大口径小冲程利于高转速的设计，并带有DualVVT-I进排气双侧可变气门正时技术和D-4S缸内直喷技术，搭配还在这一排量大小内算是轻盈的kg。新款GS北美规格中，能爆发出ps/0rpm的最大马力和Nm/rpm的最大扭矩。虽然与老款北美规格GS的动力没有本质上的区别，但是未来追加的日规版自然要在马力输出上更高一点，实际轮上的马力不见得逊于飞轮马力高得多的日产VQ37VHR发动机。但需要诸位注意丰田的2GR系发动机，实际上的轮上马力在这一级别的发动机当中是特别高的一个，从这个角度看，它可能是最优秀的3L左右排量的6气缸发动机之一。　虽然这个动力搭配（尤其在变速箱方面）笔不上英菲尼迪M37的VQ37VHR发动机+JatcoJRE型7速自动变速箱或者宝马i的N55B30涡轮增压发动机+ZF8HP70型8速自动变速箱的先进性，但2GR-FSE发动机在节油方面还是很有优势的。

第四名宝马5系

油耗(L)：6.3~7.6

全新宝马LixDrive搭载一台四缸2.0T高功率发动机，型号B48B20D；在宝马品牌车型中应用相当广泛。同时，配合8挡手自一体变速箱。这一整套组合的技术是非常成熟的，动力表现和平顺性有目共睹。由于这代5系车型相比老款做了轻量化处理，动力表现自然更加出色。宝马对于B48这款发动机的动力压榨非常见功底。四缸2.0T排量能达到最大Nm的扭矩表现，转速区间从rpm开始；无论加速还是动力储备都有很强的实力。通过这几点相结合使其油耗达到了一个极低的水平。

第五名5奥迪A7

油耗(L)：6.4~8.4

全新一代奥迪A7将搭载2.0T及3.0T两种动力系统，均匹配7挡双离合变速器（DCT）；未来或许会有混合动力版本以供选择。我们实拍的展车搭载的是3.0LV6机械增压发动机，动力表现相比旧款车型有明显提升。机械增压排量为2.0L，最大功率为kw，最大扭矩为N.M，由于搭载四驱系统，车辆起步几乎没有发生打滑现象。另外，四条

轮胎

的抓地力出色。因此，动力损失很小。油耗6.4到8.4对于一辆搭载4.0升V8双涡轮增压直喷发动机的高性能车来说，也是可以接受的。