比亚迪全新一代唐如今并不是一个车型，而代表了一个车系，拥有燃油版、DM（双模）、纯电版三款车型。据悉，纯电版将于今年年底上市，而燃油版和DM之间又算是高低配关系，今天电哥要重点说的是配置更高一些的唐DM。

外观

不知道大家还记不记得上一代的比亚迪唐，拥有百公里加速5s，搭载电动4驱技术，百公里油耗低于2L的出色性能表现？但没有高颜值的外观，对消费者来说吸引力并不够。

然后全新一代唐就吸取了教训，注入“DragonFace”的设计概念，在外观设计上重新洗牌。大嘴式中网和两侧大灯相连，突出车头整体感，前大灯采用全LED光源，转向灯和日间行车灯在最底部；车身侧面，采用双腰线设计；尾部造型较为简洁，贯穿式尾灯起到分割尾部上下部分的作用，上为车窗下为尾门。

车身尺寸方面，长宽高分别为//mm，轴距为mm。

内饰

内饰方面，唐DM采用横向环抱式座舱布局设计，车内大部分使用了软性材质包裹，最抢眼的是14.6英寸的中控大屏，分辨率为*，搭载了DiLink智能网联系统，兼容海量app，还支持90°旋转操作；仪表盘采用了12.3英寸的全液晶仪表。

配置

据悉，唐DM是目前比亚迪安全配置最丰富的车型，采用了ADAS智能辅助系统，整车带有7个摄像头和9个雷达，具备了ACC停走型自适应巡航系统、PCW预测性碰撞报警系统、AEB自动紧急制动系统、LDWS车道偏离预警系统、远近光灯智能切换系统、交通标识识别系统等。

动力

燃油动力方面，唐DM搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛米，匹配湿式6挡双离合变速箱；前后各配置一个电机的电动四驱布局没有改变，前后电机的最大功率分别为千瓦和千瓦，最大扭矩分别为牛米和牛米。

电动技术方面，增加了BSG电机，用于更加快速和平顺地启动发动机，一般不参与动力输出，为车辆提供动力的仍是原来的前/后电机。理论上，整个混合动力系统的最大扭矩可以达到牛·米。

电池配置方面，唐DM提供80和两个配置；驾驶模式方面，可选择纯电模式（EV）和混合模式（HEV），唐DM80车型动力蓄电池总能量20kWh，纯电续航里程80km，百公里加速4.5s；唐DM车型动力蓄电池总能量24kWh，纯电续航里程km，百公里加速4.9s。

充电时间方面，两个型号的车都是4-5小时能充满电。

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