汽车行业有一句话：无论是长时间停车还是连续驾驶，零部件的“使用寿命”都会缩短。区别只是受影响的部分不同。有人问：车停了很长时间，受伤的部位是什么？如何避免？

如果车辆长时间停放，很容易造成电池电量损失。由于蓄电池存在自身损耗的问题，长期停车的最终结果必然是蓄电池功率损耗，其程度取决于停车时间和蓄电池本身的状态。

电源损耗对电池有直接而严重的影响。举个简单的例子。例如，电池正常使用一段时间后，容量下降到大约

90%。几次断电后，容量可能会迅速下降到70%。也就是说，断电很容易对电池造成不可逆转的损坏。

这就是为什么我们不能长期停车的原因吗？事实上，只要我们妥善处理电池，我们通常可以负担得起将电池停放十天或二十天以上的费用。如果停车时间长，我们可以把电池取下来，每周带回家充电一次。请注意，即使拆下电极，铅酸蓄电池的自损耗仍然存在。

汽油在车长时间不用之前，车里的汽油会储存在油箱里。随着时间的推移，油箱中的汽油也会慢慢蒸发，或者汽油杂质会沉淀。让我们从蒸发开始。现在加油站好次掺杂，储油罐或加油站的油罐密封性不好。在特殊天气下，会有雨水掺假，如果不正常使用，就感觉不到雨水掺假。

汽油使用很长时间后，主要物质蒸发，留下水质。一般来说，水和油都很轻。当汽车启动时，燃油箱中的水质将被泵送至汽车发动机。汽车起动困难，发动机也会损坏。我们来谈谈汽油杂质。以上还表明，混合汽油时不可避免地会有杂质。随着时间的推移，汽油中的杂质将沉到底部。无论汽油泵的密封程度如何，都会有沉积物。尽管有汽油滤清器滤芯，但随着时间的推移，堵塞也会导致发动机损失并增加碳沉积。

制动系统。如果你长时间不开车，你会发现制动盘上有一层厚厚的锈。这种铁锈可以转两圈清除。如果长时间不打开，锈蚀太深，会将制动盘和制动片粘在一起，导致制动器卡住，行驶不稳定。

此外，如果汽车配备了手刹，则需要拉起手刹以便长时间停车。此时，手刹拉线处于长时间张紧状态，会导致金属疲劳。轻则，它会导致制动管路的延长，最坏的情况是，它会导致刹车线崩断。

轮胎是橡胶部件，也是汽车唯一接触地面的部件。它具有耐磨性、耐久性和耐久性的特点。即使你一年开10万公里，轮胎也不会轻易出问题。

轮胎的大场景我都看过了，但害怕长时间停车，这会导致轮胎压力逐渐降低。在重力作用下，轮胎将始终在一个方向上受力，这可能导致轮胎壁开裂。胎壁开裂后，会加剧胎压不足，最终导致轮胎报废。

还有空调！如果空调停止30-90天后打开，记得提前打开窗户通风，否则会吸入许多“小生命”。在南方城市，尤其是雨季，湿度高，天气闷热。许多人上车时喜欢关上窗户，吹空调。

事实上，此时吹来的风是“有毒的”。因为空调滤网会在潮湿的环境中滋生细菌，然后沿出风口吹出，肉眼看不见，但鼻子会有异味，过度吸入也有害。所以第一次上车时不要打开空调。如果车很热，打开车窗后打开空调。当然，无论汽车是如何停放的，它都不会定期启动，所以对于合格的车主来说，尽量不要停放太久！