现在人买车基本会优先考虑自动挡车型，这也在意料之内，和手动挡比起来，自动挡的优势还是非常明显的。首先，自动挡看起来就要高大上一些，虽然不知道价格，但看到自动挡的车，很多人心里第一反应就是这车不便宜。其次，自动挡在驾驶的时候确实非常方便，被人称为“傻瓜式换挡”，这样在拥堵的城市路段里驾驶还是非常方便的。

不过，手动挡虽然看起来不那么高级，操作也繁琐一些，但优势也非常明显。我们知道，驾驶自动挡很多人都是挂D档走天下，这样对年轻人来说确实缺乏驾驶乐趣。而手动挡就不一样了，要频繁换挡踩离合，操作相对复杂，但让人觉得确实是自己在开车，驾驶乐趣显然会更足一些。不仅如此，手动挡相对而言也要更安全，毕竟基本都是自己在操作。而非像自动挡那样基本依靠行车电脑。而驾驶手动挡，技巧也是非常重要的，比如手动挡点火时要踩离合吗？内行人：很多车主做错了，快看看吧，车主们了解一下。

一般来说，有的车主认为点火的时候不踩离合不是很正常吗？而且很多人平时也都是这样操作的，并没有出现其他什么情况。而内行人表示，很多车主都做错了，快看看吧。其实，这首先要从停车时很多人有的一个习惯说起，有的车主停车的时候习惯挂1档或者倒档，也就是把车子给别住。坡道停车的时候，这个方法是非常实用的，无疑会加大停车的安全性。其实，这样操作就好像自动挡汽车在停车的时候挂P档一样。我们知道，挂上P档之后变速箱相当于被锁住了，因为P挡有一个锁止的功能，此时即便手刹出现问题也不会出现溜车的情况。

不过这样一来就会出现另外一个问题，就是停车挂上档后，在打火的时候如果忘记换到空挡去，而此时也没有踩离合，那在点火的瞬间车子很有可能会直接窜出去，那就非常危险了。此外，即便档位是挂在空挡上的，不踩离合直接点火也是会增加汽车电瓶和启动机的负荷。车子即便是挂在空挡上，变速箱齿轮当时也是啮合在一起，虽然没和动力输出轴连接起来，但是起动机在启动的那一瞬间同样也会带动变速箱齿轮转动。而变速箱齿轮在转动的时候虽然有变速箱油，但也是有一定阻力的，特别是在冬天温度比较低阻力会更大，这种额外的阻力无疑会给起动机增加较大的负荷。

事实上，开车点火时踩离合是一个非常好的习惯，不仅可以防止汽车挂在档位上点火时出现事故，同时也能减少启动的阻力，防止熄火。如果点火不踩离合的话，起动机负荷加大，那样就会给汽车电瓶带来较大的电流输出，影响发动机的点火效果。而在平时停车的时候，如果是平地的话，熄火的时候效果反而更不好。对此，你们有什么看法呢？