款凯迪拉克XT5和XT6全系标配48伏轻度混合动力系统，全新金色喷漆。该系统最大亮点是降低油耗并改善驾驶性能。可将凯迪拉克XT5的燃油经济性提高约5％，将XT6的燃油经济性提高6％。据凯迪拉克官方表示，XT5和XT6平均油耗分别达到7.0升/公里和7.2升/公里。降低油耗可能会让中国消费者欣喜若狂，美系车不再是油老虎，油耗可媲美同级日德车系了。

凯迪拉克48V轻度混合动力技术包括48V电动机，动力电池，电源管理模块和混合动力控制单元。该系统不仅效率高，而且还提供了更愉悦、更安静、更顺畅的驾驶体验，尤其是在走走停停的城市交通路况中。

在城市走走停停的情况下，由于扭矩的即时释放，电动机的输出比传统起动器的输出高四倍，因此48V电动机加速了车辆的起动。当车辆加速时，48V电动机辅助引擎为车辆提供动力。巡航时，系统会回收发动机的能量并将其存储起来，以备加速之用。低速行驶时，电动机的辅助进一步降低了燃油消耗和排放。

款凯迪拉克XT5和XT6新车的另一项新功能是配备最新版本的凯迪拉克用户体验系统，标配的8英寸中控屏，采用全新的UI设计以及更个性化的功能，配备凯迪拉克互联科技，其中包括了安吉星通信系统，并具有移动WiFi功能。同时还支持百度智能语音交互，CarPlay、CarLife等。

发动机方面并无变化，仍然搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，发动机最大功率为马力，最大扭矩牛·米，匹配9速手自一体变速箱。全系车型均匹配了48V轻混系统，该系统电机峰值功率为10kW，峰值扭矩为50牛·米。

最后XT6新车还增加了琉璃金外观颜色。

据悉，凯迪拉克的48V轻度混合动力系统是针对中国市场的解决方案，在北美尚无此配置。凯迪拉克XT5是其销量最好的车型，采用全新动力总成后，预计销量会更上一层楼，新车要是能提升内饰高级感，那将会更好，现款内饰布局已经有些落伍了。大家觉得怎么样？