汽车的空调压缩机，在启动的时候也确实会增加发动机的负荷，有很多的人就会以为，如果说不关空调就直接启动发动机，那么空调的压缩机也就会跟着来运转，发动机就直接大负荷地运转，就会损伤到了发动机，而且还会增加电瓶的负担等等。

那些说不关空调会直接熄火伤车的，无非就有两种观点，第一就是不关空调在再次用车的时候，空调就会增加一定的负荷，就会导致在启动的时候的负荷增加，有可能会伤害到了电瓶；第二就是若不提前关闭压缩机，那么管路里的潮湿气体就会难以及时排空，直接熄火就有可能会导致空调的管路中发霉、滋生细菌。

其实当车辆在熄火的时候，无论是关不关空调，压缩机与动力轮之间都是断开的，无论说空调的按键灯是不是亮的。所以在下次启动发动机之前，压缩机也不会提前就运转的，所以说那些发动机在启动以前，压缩机就能运行的说法那是不科学的。

当然风扇是运转的，也是消耗电量的，只不过风扇的耗电量是完全可以忽略不计的。当然有的朋友就会说，车辆在熄火以后的空调灯是亮着的也有冷风，而实际上这仅仅是风扇没有关的原因，在短时间还能维持一会凉风，时间长了那就是热风了，所以说只要是熄火了，无论关不关空调压缩机都是断开着的。

因此汽车不关空调就熄火以及是带着空调来启动，都是不会伤害发动机的。如果大家仔细地观察，就会发现汽车在启动的那个瞬间，音响也会停止，风机也会停转，中控锁自动弹起等等，在等启动完成以后，它们才会恢复正常的运行。空调的压缩机也是在汽车启动以后稳定运转了才会接通的，那么在此时的发动机，即使是负荷稍大一点，但也不会有问题的。

而我们所说的不关空调就熄火，发动机就会容易损坏，就是指车辆在发动机启动的时候，空调的压缩机还是工作的，发动机是带负载启动的，那么发动机承受的负载扭矩就会比较大，而发动机的启动大多数都是冷启动，在冷启动的条件下，发动机的各个零部件的润滑也不是很充分。

如果说承受负载扭矩比较大，零部件是很容易造成磨损现象的，在这种情况下，发动机就会容易损坏。而汽车的暖风也是依靠吸热的原理来为空气升温的，在热车的状态下打开暖风的空调，发动机的防冻冷却液就会通过打开的阀门，流动到了暖风的小水箱里面。

然后高温的冷却液就会将水箱加热到了摄氏度左右，而此时的低温空气吹过高温的水箱时，就会吸收水箱的热能而升温的，而制热其实就是这么简单，就连压缩机也是都用不到的。汽车在打开空调以后，压缩机工作就制造出了凉风，凉风就会从工作台里的风箱吹出来，蒸发箱就是交换冷空气的一个零件。

而蒸发箱的工作温度可以达到2度左右，空气中的水蒸气遇到蒸发箱，在表面就会产生水气，水珠就会附着在蒸发箱的表面，那么空调的蒸发箱工作环境是阴暗潮湿的，高端车的蒸发箱表面有干燥的传感器，是用来检测蒸发箱表面的水汽含量。当你不关闭空调就直接熄火关车门走人，就很有可能在再次启动车辆的时候发现无法启动了。

当蒸发箱的表面有水气，空调的模块就会控制鼓风机来对蒸发箱进行风干吹风的，发动机在熄火以后，鼓风机的工作就会消耗了车载蓄电池的电量，在鼓风机运转和时间较长的时候，蓄电池就会亏电。因此如果说在停车以后不关闭空调开关，在下次启动以前，也未关闭空调的开关，在启动的时候就会增加启动机的负荷。

因为在打开空调开关以后，不管是发动机转不转动，电磁离合器都是处于接合状态的，也就是说空调机是处于工作状态的。所以在启动发动机的瞬间，就会额外加大了启动机的负荷，这从理论上来说的话，就会对起动机和电瓶产生了一定的影响。

总之，现在的汽车也没有那么地娇气，也不会对汽车产生很大的影响的，但是还是建议要在汽车熄火之前或者是启动之前，把空调的开关关闭，这对起动机和电瓶的寿命，也是会有一定的好处的。