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汽车作为日常消耗品,即使是我们不使用也会存在损耗,比如说汽车电瓶,长时间不使用汽车电瓶会亏电、使用年限较长的电瓶也会亏电,严重的就会导致电瓶电量不足而无法启动汽车的问题。针对电瓶亏电不能启动问题,手动挡车可能会通过推车去启动车辆,那自动挡车也能去推车启动吗?这两种处理方法很实用!
通常手动挡车电瓶亏电,可以选择中间挡位3挡或4挡去推车。中间档位相对于低档位,传动比偏小,也就是说我们推动汽车车轮转动一圈,发动机转的圈数要相对较小,也会相对地省力,而相对于高档位,中间档位的传动比偏大,不会像高档位推车地轻松,由于高档位传动比较小,不管我们手动推车的速度多快,发动机的转速很难上去,到了气门重叠时会一边压缩一边漏气,很难达到点火的要求,这样的原理也证实了低档位转速高汽车有劲的说法。
不过手动挡车电瓶亏电,利用推车的物理方法去启动车辆,前提是我们要保证电瓶内有少许的电压,只是这少许的电压不足以启动发动机的情况,如果电瓶的电量彻底放空,不管我们怎么去推车,汽车都不会启动。那么对于自动挡汽车电瓶亏电情况下,能去推车启动吗?不能。在汽车未启动的情况下,很难把挡位挂到前进挡,只能是挂到空挡状态,而空挡是驱动桥、变速箱和发动机曲轴是没有连接的,就不会产生转速,达不到推车启动的要求。
自动挡车电瓶亏电情况下,不能通过推车来启动,那到底怎么去处理呢?这两种处理方法很实用,通过救援车辆搭电或汽车应急电源来启动。在求援车辆怠速的状态下,通过电源搭接线,红线连接两车的正极,黑线一端连接救援车辆电瓶负极,另一端连接缺电汽车电瓶的负极或车身金属上面,汽车应急电源的搭电方式也是一样的。相对而言,车内备用一块基于锂电池的应急启动器,在遇到突发状况时还是比较实用的。
因此,我们在日常用车的过程中,要注意对电瓶的保养,在熄火状态下不要在车内听歌、不能长时间地打开汽车大灯等,如果长时间不使用汽车,可以把汽车电瓶的负极拆掉,或者是每隔一段时间让汽车怠速运转10分钟左右,防止电瓶出现亏电现象。