这日（11月14日）上昼，广澳港区二期工程十万吨船埠集装箱堆放区起头停止吹填动工，这也标识着工程从水域功课为主转为水陆大范围并进，动工进度将大幅提速。

广澳港区二期工程两个十万吨船埠泊位配套了超越50万平方米的后方集装箱堆放区，个中有20多万平方米为水域，需求停止吹填动工。通过往年的装备，船埠根底组织沉箱曾经装配了40多件，孕育了超越米长的船埠岸线，后方堆放区曾经完备了吹填的前提。为了加速装备进度，动工单元将吹填分辨为三部份，第一部份位于曾经实行沉箱装配的西部片区，面积超越11万平方米，其余两片吹填区面积都是五万多平方米。动工单元把握投入秋冬日节后优异的气象前提，安顿了一艘专科绞吸船，天天24小时功课，也许吹填海沙近立方米。

中交4航局广澳二期项目工程部副司理石柱引见说：“吹填一区是面积最大的一齐，工程量梗概在33.2万立方左右，蓄意是66天的工期把它吹完，由西往东的方位向来吹往时，孕育一个后方堆场。咱们会跟着沉箱的装配进度把后方堆场同步促进。”

遵从蓄意，来岁春节前二期工程首片集装箱堆放区也许实行吹填孕育陆域，随后将停止地基管教等动工。船埠岸线悉数沉箱也将在来岁春节前实行装配，为两片堆放区的吹填动工缔造前提，估计来岁岁晚广澳港区二期工程将有米岸线和后方堆放区建成完备经营前提。

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