导读：经常驾驶自动挡车习惯错误对变速箱损害，注意几项避开误区！有很多车友买的自动挡的车，对于自动挡误区不是很了解，使用自动挡正确方法避开误区，操作错误不小心变速器报废！

很多朋友都会开自动挡的车，对于手动挡车更加熟练，开手动挡的车得心应手，对于不习惯开手动挡的车朋友来讲，是比较困难一件大事，影响驾驶技术。有些朋友开习惯手动挡的车，但是对于自动挡的车，在驾驶过程中踩刹车的时候脚力不易偏重，开手动挡车踩刹车脚力稍重些，同时开车两种操作方法有些不同。

对于开自动挡的车有朋友很多不太会用，有相当一部分车主对自动变速器性能认识不够，经常习惯手动挡操作方法来驾驶自动挡的车，造成车辆变速器受损，车辆性能下降，使用寿命减短。经常开自动挡车的朋友常犯错误，希望能够帮助于广大车主走出使用误区，正确使用自动挡的方法。

误区一：长时间停车时挂D挡

车辆在堵车或者在等红绿灯的时候，很多车主只是踩着制动踏板，没有意识到更换档位，已然还是挂着前进D挡，时间较短可以不用换挡，如果堵车等待时间较长最好换N挡（通常叫为空挡），这样会减轻变速器动力，不会车辆往前走你踩着刹车不让前进，车辆油耗也会增高，空挡的时候踩着制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器一般稍微有点前移，使用变速器油温升高，油液容易变质，特别在使用空调工作的时候，发动机怠速较高的情况对变速器不利。

误区二：经常在高速下坡时挂N挡滑行。

很多朋友开习惯手动挡的车，在开自动挡的车喜欢空挡滑行为了节油，在高速行驶或者下坡时换成N挡滑行，几秒时间是没有问题，时间较长可能会烧坏变速器，因为此时变速器输出轴转速很慢，发动机怠速正常动转，变速器油泵供油不足，变速器内部润滑状况进一步恶化，而且对变速器内部多片离合器来讲，虽然动力已经切断，其它被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，变速器内部产生不良后果。只是自己不知道而已，当你下坡滑行的时候也要撑握几秒时间，然后还在换回D挡，也可以保持D挡滑行，但是发动机不可以熄火，这样会车辆电子系统关闭会造成严重后果。

误区三：P或N以外挡位启动发动机

车辆正确起动挡位在P位置踩着制动踏板，然后点火起动发动机，很多开车的朋友在P挡或N以外挡位起动发动机，虽然发动机不能运转，但有可能烧坏变速器空挡起动开关，因为自动变速器上安装有空挡起动开关，使变速器只在P或N挡才能起动发动机，避免在其它挡位误起动时，使车辆立刻起步往前跑。因此，起动发动机前一定要确认换挡是否在P或N挡。自动挡停车时不挂P挡，车钥匙抽不出来，挡位必须挂在P挡位车辆才会更安全。

误区四：推车起动发动机

手动挡车辆出现电压不足，发动机无法起动的时候，可以找人帮忙推车起动，自动挡变速器和三元催化器的车辆，电瓶电压不足缺电现象发动机不能正常起动，而是找朋友来推或其它车辆拖车起动，这样方法是非常错误的。容易造成车辆变速器损坏。因为，自动挡变速器没有正常工作，动力无法传递到发动机上，反而会损坏三元催化转换器。所以一定采取正确方法起动车辆。

误区五：加大油门就可换到高速挡

有些朋友喜欢开快车只要挡在D挡起步，一脚踩在油门车辆就可以提高车速，这种加油提速度做法是错误的，自动挡在起步的时候，加油门的时候脚劲轻点速度慢慢会起来，踩油门提前降挡，也就是在D挡起步后，保持节气开度大于5%，加速到40公里以上，快松油门，然后在加油门能提高到一个挡位，再加到每70公里以上，降低的车辆速度时候，按车辆行驶速度来控制加油门，必须注意加油门不能踩到底，否则，会强行挂入低速挡，可能会造成变速器损坏。

总结：开自动车的朋友，一定按照上面五大误区来操作，避免自动挡变速器烧坏，以上能够帮助各位朋友，也是老同学车彩人生最大幸福，如果各位朋友有更好的见意一起探讨，谢谢！