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近日,万海航运发布公告称,自4月23日起,该公司将开通7个航次的“榴莲专班快线”,旨在为有水果运输需求的客户,提供快、准、稳的服务。
万海航运“榴莲专班快线”挂靠港序
该航线自泰国林查班北上,4~5天可到达广州南沙港,平均每周可提供近个冷插柜位。
据悉,广州南沙港与南沙海关正加急处理滞留在港的冷冻柜,为即将到来的榴莲季,预留超过个冷插柜位。
南沙港区内的国际冷链场的62个查验卡口,也在紧锣密鼓的验收当中,预计今年5月初投产。届时,连同海新冷库的20个查验卡口在内,广州南沙港合计将拥有近个查验卡口。
此外,南沙海关还提供查船优先、审单优先、查验优先等服务,提高大湾区冷链服务。
长荣海运“泰国林查班榴莲快线”挂靠港序
除万海航运外,长荣海运也于日前发布公告称,在榴莲、山竹等水果大批量上市时,为迎合市场需要,于4月至6月开通8个航次的“泰国林查班榴莲快线”,双靠大湾区港口(广州南沙港和香港港),海运时间缩短至4~5天。
据了解,就在22日,装载着42个自然箱超0吨新鲜榴莲、山竹等进口水果的中远海运“新洋浦”轮靠泊广州南沙二期码头。
这是广州港南沙港区今年第一条“榴莲快线”,预告着新一年度的榴莲季节正式开启。作为泰国林查班“榴莲快线”之一,该批新鲜榴莲从泰国林查班港运至南沙港区仅需4天。
榴莲等进口水果对物流时效性要求高。
为最大限度提高榴莲的物流效率,广州港集团成立专项工作小组,提前制定作业及防疫操作指引,从船舶抵港预报到堆场提柜时效出闸,提供全程物流点对点服务;针对外地拖车抵港提货的需求较多,广州港建立外地拖车进港绿色通道,在码头闸口“一站式”解决外地司机备案、进港预约等业务流程,实现进口货物抵港与配送无缝连接。
内地最大的跨境水果物流服务商之一、深圳市健诚业国际货运代理有限公司业务部梁经理表示:“广州港南沙港区是距离江南水果市场最近的码头,装卸效率在全球港口中名列前茅,南沙口岸单位对本批次水果通关给予了支持。今年我们加大了泰国榴莲在南沙进口的比例,未来也将推动更多品类的水果通过南沙进口。”
广州是华南地区乃至全国最大的水果集散地。
目前,中远海运、徳翔海运、万海航运、以星航运等船公司在南沙港区开通了多条泰国进口快航航线,货物由林查班港运至南沙港最快仅需4天。据统计,今年第一季度共完成进口水果自然箱,同比增长%。
据泰国商务部统计,预计今年水果产能在万吨左右,同比增长3%。其中,榴莲48万吨,同比增长22%。
来源:外跨研究中心
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