近日，万海航运发布公告称，自4月23日起，该公司将开通7个航次的“榴莲专班快线”，旨在为有水果运输需求的客户，提供快、准、稳的服务。

万海航运“榴莲专班快线”挂靠港序

该航线自泰国林查班北上，4～5天可到达广州南沙港，平均每周可提供近个冷插柜位。

据悉，广州南沙港与南沙海关正加急处理滞留在港的冷冻柜，为即将到来的榴莲季，预留超过个冷插柜位。

南沙港区内的国际冷链场的62个查验卡口，也在紧锣密鼓的验收当中，预计今年5月初投产。届时，连同海新冷库的20个查验卡口在内，广州南沙港合计将拥有近个查验卡口。

此外，南沙海关还提供查船优先、审单优先、查验优先等服务，提高大湾区冷链服务。

长荣海运“泰国林查班榴莲快线”挂靠港序

除万海航运外，长荣海运也于日前发布公告称，在榴莲、山竹等水果大批量上市时，为迎合市场需要，于4月至6月开通8个航次的“泰国林查班榴莲快线”，双靠大湾区港口（广州南沙港和香港港），海运时间缩短至4～5天。

据了解，就在22日，装载着42个自然箱超0吨新鲜榴莲、山竹等进口水果的中远海运“新洋浦”轮靠泊广州南沙二期码头。

这是广州港南沙港区今年第一条“榴莲快线”，预告着新一年度的榴莲季节正式开启。作为泰国林查班“榴莲快线”之一，该批新鲜榴莲从泰国林查班港运至南沙港区仅需4天。

榴莲等进口水果对物流时效性要求高。

为最大限度提高榴莲的物流效率，广州港集团成立专项工作小组，提前制定作业及防疫操作指引，从船舶抵港预报到堆场提柜时效出闸，提供全程物流点对点服务；针对外地拖车抵港提货的需求较多，广州港建立外地拖车进港绿色通道，在码头闸口“一站式”解决外地司机备案、进港预约等业务流程，实现进口货物抵港与配送无缝连接。

内地最大的跨境水果物流服务商之一、深圳市健诚业国际货运代理有限公司业务部梁经理表示：“广州港南沙港区是距离江南水果市场最近的码头，装卸效率在全球港口中名列前茅，南沙口岸单位对本批次水果通关给予了支持。今年我们加大了泰国榴莲在南沙进口的比例，未来也将推动更多品类的水果通过南沙进口。”

广州是华南地区乃至全国最大的水果集散地。

目前，中远海运、徳翔海运、万海航运、以星航运等船公司在南沙港区开通了多条泰国进口快航航线，货物由林查班港运至南沙港最快仅需4天。据统计，今年第一季度共完成进口水果自然箱，同比增长%。

据泰国商务部统计，预计今年水果产能在万吨左右，同比增长3%。其中，榴莲48万吨，同比增长22%。

来源：外跨研究中心