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作者：策马曳裳多年来，在经济成功的基础上，韩国也努力打造自己的高精尖武器，在满足自用的同时，也成功对外出口。陆战武器有吸收世界诸多先进坦克设计理念的K2主战坦克，及K-9自行火炮系统；海上有韩版“宙斯盾舰”——KDX-Ⅲ“世宗大王”级驱逐舰，水下有孙元一级KSS-II常规动力潜艇；空中有T-50“金鹰”高级教练机，以及自行研制的新型运输直升机“雄鹰”；甚至在太空中还有搭载合成孔径雷达的阿里郎-5号卫星。无论是海陆空天，韩国都希望达到世界先进水平。除此之外，韩国人还获得了世界上极少数国家才掌握的射程在-千米的巡航导弹——玄武-3，韩国国防部这样评价自己的“玄武-3”巡航导弹的性能：“这是一款精确制导武器，能辨认和打击朝鲜司令部的办公室窗户。”自豪之情溢于言表。而作为韩国巡航导弹技术基础的“海星”反舰导弹，也是韩国引以为豪的尖端武器。韩国在研制之初就考虑到了“海星”导弹的多用途运用，最终目标是构成一个涵盖舰对舰、潜对舰、空对舰和岸对舰导弹在内的反舰导弹家族。▲组装完成的“海星”反舰导弹“青出于蓝而胜于蓝”的海星（SSM-K）反舰导弹海星（SSM-K）反舰导弹是在美制AGM-84“鱼叉”（或译“捕鲸叉”）反舰导弹基础上发展而来的，因此在气动布局上与“鱼叉”差别不大，但在作战性能方面有所提高。韩国国防发展机构在~共投入了万美元的研究经费，年导弹正式入役，单发价格在万美元左右，截止到年总共装备了枚。导弹的弹体拥有两组十字形翼面，位于弹体中部是四片大面积梯形翼，提供升力。弹尾则设有四面较小的全动式控制面，两组弹翼前后完全平行，而且均为折叠式。整枚导弹由前而后依序为导引段、战斗部、推进段与尾舱。导弹弹体长5.46米（含固体助推器），直径约毫米，总重千克。导引段位于导弹前部，主要组件包括弹鼻天线罩、主动雷达导引头、单脉冲雷达高度计及其发射天线。其中单脉冲雷达导引头由天线、发射机、接收机、角跟踪电路、距离跟踪设备、电源和天线罩等组成，能在各种天候下搜索远方的海上小型目标，并具备优秀的电子对抗能力。制导方式采用简易惯导+GPS+主动雷达。导弹射程达到千米，速度可达千米\小时。从攻击弹道看，导弹的巡航高度为30米，在末端可以达到5-7米，可以掠海攻击，末端可以突然跃升然后俯冲攻击。此外还具有航路规划能力，导弹可以规避航路中的障碍，并可以规划一定的航路形成不同方向的攻击态势，实现饱和攻击目标舰。“海星”导弹采用重约公斤的半穿甲爆破型战斗部，可以穿透20毫米的钢装甲，并使用延时触发引信，可以在目标舰内部引爆，使毁伤效果更大。如果导弹没有击中目标，只要还有燃料，还可以调整飞行状态，继续搜索并再次进行攻击。▲海星导弹外形与结构图▲海星导弹主动雷达导引头“海星”导弹与“鱼叉”最大的不同之处在于采用了韩国自己设计制造的SS-K涡轮喷气发动机，而鱼叉导弹使用泰里达因（Teledyne）开发的TeledyneCAEJ-CA-小型涡轮喷气发动机，前者为后者的改进型。J-CA-长毫米，直径毫米，重量仅46千克，所以相对应的鱼叉导弹的弹体直径为毫米；而SS-K长毫米，直径毫米，因此海星导弹弹体直径达到了毫米，由此带来的一些改进使“海星”导弹可以装载更多的燃料，射程也可以更远，其生产商LG公司的官员称海星实际射程可达千米。J-CA-是一种单轴发动机，包含一个轴流压缩机级和离心压缩机级，发动机工作时，燃油先透过负载弹性波纹管加压，接着进入燃烧室，混合加压空气然后点火燃烧，最后通过一个高压涡轮排出喷嘴。它的转子转速为41r/min，压缩比5.6:1，燃料消耗率为1.2lb/lbf-hr（34mg/Ns），燃料箱长度为1.22m，可储存45.4kg的JP-10燃料（环戊二烯类燃料），持续推力dN，最大推力2.9千牛（lbf\磅），推重比6.5:1，在海平面高度上从起动到最大推力的额定时间约7s，持续作用时间为15分钟，工作寿命约1小时，能提供弹体0.85至0.9马赫的巡航速度。与之相比，SS-K涡轮喷气发动机也是采用环形燃烧室，但是有4个轴流压缩机级，这就增加了发动机的长度，最大推力也增加到了4.千牛（lbf\磅），燃料消耗率与J-CA-相当，为1.lb/lbf-hr（约35.36mg/Ns）。这种改进方案其实在泰里达因（Teledyne）开发的J-CA-涡轮喷气发动机上采用过，它也是在J-CA-基础上增加了一个轴向压缩机级（总共两个轴向阶段），在发动机长度只增加10厘米的情况下，推力增加到了为4.3千牛（lbf\磅），推力提高45%，燃料消耗率则下降24%，发动机工作寿命延长到15小时。这种发动机在MQM-D无人靶机（最大飞行高度可达1.2万米）上得到运用。韩国很可能是借鉴了J-CA-涡轮喷气发动机的改进方案来设计自己的SS-K涡轮喷气发动机，SS-K可以在0-10米高度工作，最大速度可达0.9马赫，发动机的点火装置采用固体推进剂起动器以及含镁量为62%的烟火剂，由电发火星塞引爆起动，在低温、低空速时亦能正常起动，在测试中于高温(71℃)、低温(-54℃)环境都能顺利启动。▲SS-K涡轮喷气发动机性能介绍面板▲“海星”反舰导弹尾舱“海星”反舰导弹尾舱的十字形尾翼采用电力伺服驱动，每个翼面的舵机由马达、传动机构、摩擦圆盘离合器及制动器组成，偏转角度为正负各30度，可以在俯仰和偏航两个轴向按照制导系统的控制对导弹进行操纵。导弹的固体燃料助推器可以在2.9秒内让导弹获得10G的加速度，同时飞行速度达到0.75马赫，3秒后自动脱离，由涡轮喷气发动机接手工作。▲“海星”反舰导弹在吸收鱼叉反舰导弹的先进技术的同时，也融合进了不少新技术综上所述，韩国人在吸收鱼叉反舰导弹的先进技术的同时，也融合进了不少新技术，发展出了有自身特点的“海星”反舰导弹，从而具备了发展更远射程的巡航导弹的技术基础。正是在自己开发海星的基础上，韩国人进而发展出了玄武-3系列的巡航导弹。近年来，韩国还把该导弹改造成可对陆上目标进行打击的舰对地导弹，显示了该导弹广阔的运用前景。▲韩国海军舰艇发射“海星”反舰导弹更多有趣好玩的军事文章、视频、图片、电影、游戏，请

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