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打开导航地图，在成都东部新区三岔湖环湖路线条图最南端，有一小段标有“在建”字样的灰色线条穿过蓝色水域，这里就是在建的三岔湖大桥。

今日，记者从成都东部新区获悉，三岔湖大桥建设进入最后冲刺阶段，“在建”即将在今年8月变为“通车”，填补三岔湖环湖路最后一个缺口，实现全线闭环，环湖畅行。

沿环湖路西段一路向南，抵近三岔湖最南端，三岔湖大桥横跨在湖面，从侧面望去，坚实挺立的桥墩支撑起笔直的桥身，一段崭新的护栏，让大桥宛如一条白丝带从水面飞过。

三岔湖大桥位于成都东部新区董家埂镇境内、三岔湖最南端，一端接环湖路东段，一端接环湖路仁寿段，是三岔湖环湖路中至关重要的一段。大桥全长米，设计为双向6车道。目前，大桥右幅已全部贯通，防撞栏、绿化带、护栏正逐步完善，左幅连续梁合龙作业也在紧锣密鼓地进行，预计今年8月实现通车。

“从开工建设以来，三岔湖大桥建设克服疫情、汛期等诸多不利因素，不断优化施工方案，紧盯节点，有序完成钢吊箱封底、0号块浇筑、首联连续梁浇筑和架梁任务，最终到了如今的收工冲刺阶段。”施工方中铁北京工程局相关负责人介绍，大桥挂篮底模系统倒边施工，特别邀请了运输船租赁厂家、浮筒专业厂家、第三方计算机构对倒边施工专项研究，采用改装后的运砂船加浮囊水运平台，节省挂篮底模系统各部位拆装时的工序时间，连续梁施工工期直接减少了20天。

据介绍，作为龙泉山城市森林公园环山景观大道的一部分、天府奥体公园的重要纽带，环湖路绕三岔湖而建，全长约30.3公里，以打造“未来城市风景环线”为总体目标，按照“因地制宜、弹性预留、以人为本”的总体原则，自年9月正式启动改造工程，由双向4车道提升为双向6车道。截至目前，东段、西段、北段改造工程已全部完工，待三岔湖大桥通车，便可实现环湖畅行。

环湖路定位为生态景观环游环线，同时具备承接国际马拉松赛事功能。三岔湖大桥全程规划了中央和两侧绿化带、非机动车道和人行道，功能和景观设置与环湖路沿途风貌一脉相承，并与周边景观共同形成公顷生态带，实现城景共融，将助力成都东部新区塑造公园城市优美形态，为市民提供美好生活宜居环境。

来源：成都日报·锦观新闻记者李颖责任编辑何齐铁编辑刘永豪图片由成都东部新区提供

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