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作者：PatrickZhang著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。

绝对不可以。

按题主的说明，电动机回路中有三根相线和一根地线，说明是TN-S接地系统，系统中不存在零线。

TN-S接地系统中有三根相线L1/L2/L3、一根中性线N，一根保护线PE。由于电动机不需要N线，所以电动机控制箱内一般只有三条相线和PE线。

但在许多场合，电动机控制箱内还是有N母线的，见下图：

电动机配电箱内的地线PE，它最终会接到电动机的金属外壳上，它起到保护人身安全的作用。

如果电动机控制箱内没有N线，而我们又需要用V电源，可以配套V/V的控制变压器，即可获得V电压。此电压供控制系统使用。

若需要较大功率，则可以配套V/V隔离变压器，可以驱动较大的负载。

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看了许多人的评论，以及其它回答，感觉都没有说到点子上。以下我来简单科普一下：

我们看下图：

图中有电力变压器T，它的低压侧引出三条相线和一条PEN线。注意到PEN线在变压器处就近直接接地，构成系统接地，也因此，PEN线叫做零线。

三条相线和PEN零线经过母线槽后送到一级配电系统的进线回路。在这里，我们看到PEN线再次接地，并且分开为中性线N和保护线PE。从此以后，零线不复存在。

此低压配电系统的接地形式叫做TN-C-S，或者TN-S。

值得注意的是：

1）从PEN线分开为PE和N线后，它们不能再次合并。

2）在低压进线处设置了单相接地故障G保护（漏电保护），一旦发现PE线有不正常的电流出现，低压进线就会启动线路保护并跳闸。

由于低压进线处的单相接地故障电流一般都比较大，在毫安以上，所以此类保护属于消防性质的保护，用于防止电气火灾。

我们看到，一级配电系统的馈电回路引出一条4芯电缆，其中有三条相线和一条PE线。此电缆引至电动机控制回路。

在电动机控制回路中，我们看到三条相线经过断路器、接触器和热继电器后引至电动机，而电动机的外壳则直接接到PE线上，以实现人身安全防护。

在电动机控制回路的左侧，我们看到了控制变压器，用它的V/V绕组产生V电源供控制系统使用。

在电动机控制回路的右侧，我绘制了一个错误的电路，它的相线来自本系统的L3相，而另一端则直接接到PE线上。

我们来看看如此接法会发生何种问题：

第一个问题：PE线出现了不正常的电流，会引起电缆过热

PE线中一般是没有电流流过的。也因此，在国家标准中规定，若相线的导线截面积是1，则N线导线截面积为相线的一半，而PE线的截面积则为相线的1/4。

我们看到，如果按错误的接线，则PE线的电流大增，其导线会因此而过热，继而发生电缆过热后的绝缘破坏或者加速老化。

第二个问题：PE线中出现不正常的电流，会引起上级断路器的G保护动作

这是显然的，把PE线当成N线，那么它就会流过很大的电流，上级系统的G保护会认为发生了严重的单相接地故障，会因此而保护动作，并引起大面积停电，出现事故扩大化。

第三个问题：会带来严重的人身安全事故隐患

我们知道，PE线是接到电动机的外壳的，并且全系统的电动机或者其它用电设备的外壳都接到PE线上，以保护人身安全。

现在PE线中引入大电流，而PE线的线径又很细，一旦发生PE线断裂，则断点后部的所有用电设备外壳全部都会带上V相电压，可想而知会对系统的安全用电带了何种影响。

所以，不管是强制性国家标准GB《低压配电设计规范》，还是电工基本操作的应知应会，都规定不得把PE线用作动力线