踩离合起步，既是老司机的经验和习惯，也是一些车企强行设计的原因，比如：长城哈弗H6、炫目、福特天霸、福克斯16L等，不踩离合就无法启动，甚至完全没有反应，此外，该车还需要配备无钥匙启动的通用手动变速器踩离合启动。

如果我们在点火的时候一不小心把挡位挂在了3档和2档，又没有脚踏离合，那么车子就会突然冲出去，这时候是非常危险的，车辆行驶时，驾驶员需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离并逐渐接合。

以切断或将发动机输入的动力传递给变速器，所以，踩离合就是切断动力，防止车子跳出来，手动变速器汽车离合器控制发动机和变速箱之间的动力传递，离合器接合后，发动机的动力将不会传递到变速箱。

松开离合器后，发动机的动力将通过离合器传递到变速箱，启动时只有发动机转动，可以减小启动电阻，减轻启动机的负荷，蓄电池的输出电流也不需要那么大，从长远来看，有利于延长发动机的寿命。

启动器和电池，起步时发动机的动力并没有传递到变速箱，即使此时没有挂空挡，也不会有车突然移动的危险，为粗心的司机提供额外的保护层，以前的手动挡车是没有这个设置的，就是十年前推出的一些手动挡车，不用踩离合就可以完成起步。

懂得在提前启动发动机时踩离合的车手，往往是为了减轻发动机的启动负荷，而这些车手中有不少来自大型车，手动变速箱油与自动变速箱油不同手动变速箱油类似于齿轮油，在低温下流动性和粘度较差。

自动变速箱油的主要作用是液压和散热，踩离合着火的目的是为了减轻起动机的负荷，同时为点火系统提供更多的电能，保证发动机良好的起动条件，大电流输出给电池，影响效果，发动机着火并导致发动机损坏。

并不是说一定要踩离合才能打火，可以中断动力传递，避免挂错挡位带来的安全隐患，如果挡位处于空档，不踩离合器点火实际上会增加起动机和电池的负荷，虽然是空挡，但变速箱内的齿轮也啮合在一起，只是不与动力输出轴相连。

所以在起动机启动的瞬间，也会带动变速箱的齿轮一起转动，变速箱齿轮的转动会带来一些阻力，包括油的阻力，尤其是冬天气温低，滞后力矩会比较大起动机启动时，这个阻力达到20牛·米对应增加对启动器的负载如此之大。

汽车启动的瞬间，发动机中的启动电流会迅速增加，电池释放的电流也会相应增加，如果不踩离合，很容易造成电池没电的动力，这会缩短电池的使用寿命，缩短，踩离合器可以有效减少电流放电，有效降低电池和初始负载。

总之，发动汽车前先踩离合、踩刹车是个好习惯，手动挡汽车不需要踩刹车启动点火，自动挡汽车需要踩刹车启动汽车，如果手动挡汽车挂在空挡且手刹已拉，您可以在不踩离合器的情况下打开点火开关。

不过还是建议先学会踩离合启动点火，因为如果你因为挂挡或者其他原因不在空挡，此时如果不踩离合启动点火片刻时间，车子会往前冲，很不安全，对于此事你是怎么认为的呢？#汽车离合器#

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