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检测节气门开度和加、减速信号。如节气门全开,全闭和部分开启等,可得到加、减速信号。用于燃油喷射控制及其他辅助控制(如EGR、开闭环控制等)。
相位传感器功用是检测活塞上止点位置信号,故又称为气缸识别传感器。作为喷油正时控制和点火正时控制的主控制信号。(凸轮轴位置传感器(CamshaftPositionSensor,CPS),其功用是采集凸轮轴动角度信号,并输入电子控制单元(ECU),以便火时刻和喷油时刻。凸轮轴位置传感器(CamshaftPositionSensor,CPS)又称为气缸识别传感器(CylinderIdentificationSensor,CIS),MAIGK为了区别于曲轴位置传感器(CPS),凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示。凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号,并输入ECU,以便ECU识别气缸1压缩上止点,从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外,凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点,所以称为气缸识别传感器。)
碳罐吸附油箱里的汽油蒸汽,碳罐阀打开后,发动机会将碳罐里活性炭吸附的汽油蒸汽吸入进气管,参与燃烧。这样既有利于环保,又能节省一点油。
汽油分配器
将汽油分配到各个喷油嘴上,它的下面连接的就是喷油嘴,都被挡住了看不见。
曲轴箱通风管
右侧的是进气管,左侧的是排气管,作用是为曲轴箱通风。
喷油嘴
将汽油泵加压后的汽油以雾化的形式喷出。喷油嘴的孔非常细小,这样才能将汽油雾化,但同时也很容易堵塞,po
china-lutong.net所以要定期清洗喷油嘴。真空助力器
利用发动机进气管的真空负压与压的压力差产生的力来辅助刹车的东东,可以减轻司机的“劳动强度”。